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山东飞宏,智能钢筋加工解决方案设计、定制实用品牌。
  • 钢筋笼滚焊机
    1. 采用ABB、Panasonic等进口电控元器件,确保设备运行稳定;2. 设备程序稳定,操作简单、人性化,单人可作业;3. 钢筋笼直径误差控制精准,可达到极限偏差要求;4. 主筋间距误差小,能控制在1cm之内;5.  一米之内盘筋间距误差可控制在5mm以内;6.  配备二氧化碳保护焊,耗材损耗量少;7.  可生产双盘筋、双主筋高要求钢筋笼产品;8.  流水线作业,每班3人即可正常生产钢筋笼;9.  套筒连接及对焊连接的主筋可直接上设备生产;10.  自动上料,减少工人劳动强度;11.  单段不超过12米,吊装、运输方便;12.  零部件设计寿命长,备件更换简单快捷。
  • 智能钢筋弯曲中心
    1. 由品牌伺服电机控制,机头移动响应快,定位精度高;2. 首创正反弯曲180度,弯曲机头机构紧凑,配置不同型号的弯曲模具,弯制钢筋范围广泛;3. 弯曲平台采用高强度导轨,不易变形,经久耐用;4. 自动喂料,两套弯曲机构同时工作,缩短作业时间;5. 设备可单人作业,操作简单;6.  一体化设计,吊装、运输方便;7.  损耗件少,备件更换简单快捷。
  • 智能钢筋弯箍机
    1. 可处理单线Φ5~12mm,双线Φ5~10mm的光圆冷轧及热轧钢筋和螺纹钢;2. 采用CNC伺服控制系统,实现全自动、不间断的弯曲成型加工流程;3. 钢筋调直、定尺、弯箍、切断完美结合,满足钢筋加工的精度要求,真正实现一机多用;4. 最大产能达1800个箍筋/小时,相当于多名工人的生产效率,同时最大限度节约材料;5. 任意设定所需要加工尺寸,多种图形供您随意选用。
  • 智能钢筋剪切生产线
    1. 采用进口电控元器件,确保设备运行稳定;2. 设备操作简单、人性化,单人可作业;3. 棒材钢筋成品尺寸误差可控制在2mm内;4. 可采用多机联合生产,自动化程度高,节省人工。
  • 智能锯切套丝生产线
    飞宏智能钢筋锯切套丝生产线是我公司针对国内螺纹钢筋的连接,整体结合国际领先技术,自主研发的集电气、液压、气动为一体全自动化科技产品,具有国际先进水平,国内领先。可自动完成钢筋直径12~50mm,强度HRB335、HRB400、HRB500的锯切,具有切削效率高、自动定尺、节能省料、操作简单等特点。
  • 智能钢筋弯圆机
    1.直径调整方便快捷,并且不用更换大盘;2.伺服电机+高精度行星轮减速机(弯曲钢筋精度高3倍,旋转速度快2倍,能效利用率高更节能环保);3.自动找零点位置,穿筋位置,焊接位置,切割位置(操作更智能,方便,省时);4.全自动焊接:伺服电机控制焊接移动更精准;5.切割精度精准控制,人工辅助切割更安全。
产品中心
山东飞宏,智能钢筋加工设备实用品牌领导者。
  • 1. 采用ABB、Panasonic等进口电控元器件,确保设备运行稳定;


    2. 设备程序稳定,操作简单、人性化,单人可作业;


    3. 钢筋笼直径误差控制精准,可达到极限偏差要求;


    4. 主筋间距误差小,能控制在1cm之内;


    5.  一米之内盘筋间距误差可控制在5mm以内;


    6.  配备二氧化碳保护焊,耗材损耗量少;


    7.  可生产双盘筋、双主筋高要求钢筋笼产品;


    8.  流水线作业,每班3人即可正常生产钢筋笼;


    9.  套筒连接及对焊连接的主筋可直接上设备生产;


    10.  自动上料,减少工人劳动强度;


    11.  单段不超过12米,吊装、运输方便;


    12.  零部件设计寿命长,备件更换简单快捷。

     

  • 1. 由品牌伺服电机控制,机头移动响应快,定位精度高;


    2. 首创正反弯曲180度,弯曲机头机构紧凑,配置不同型号的弯曲模具,弯制钢筋范围广泛;


    3. 弯曲平台采用高强度导轨,不易变形,经久耐用;


    4. 自动喂料,两套弯曲机构同时工作,缩短作业时间;


    5. 设备可单人作业,操作简单;


    6.  一体化设计,吊装、运输方便;


    7.  损耗件少,备件更换简单快捷。

     

  • 1. 可处理单线Φ5~12mm,双线Φ5~10mm的光圆冷轧及热轧钢筋和螺纹钢;


    2. 采用CNC伺服控制系统,实现全自动、不间断的弯曲成型加工流程;


    3. 钢筋调直、定尺、弯箍、切断完美结合,满足钢筋加工的精度要求,真正实现一机多用;


    4. 最大产能达1800个箍筋/小时,相当于多名工人的生产效率,同时最大限度节约材料;


    5. 任意设定所需要加工尺寸,多种图形供您随意选用。


  • 1. 采用进口电控元器件,确保设备运行稳定;


    2. 设备操作简单、人性化,单人可作业;


    3. 棒材钢筋成品尺寸误差可控制在2mm内;


    4. 可采用多机联合生产,自动化程度高,节省人工。


  • 1.直径调整方便快捷,并且不用更换大盘;


    2.伺服电机+高精度行星轮减速机(弯曲钢筋精度高3倍,旋转速度快2倍,能效利用率高更节能环保)


    3.自动找零点位置,穿筋位置,焊接位置,切割位置(操作更智能,方便,省时);


    4.全自动焊接:伺服电机控制焊接移动更精准;


    5.切割精度精准控制,人工辅助切割更安全。


  •        飞宏智能钢筋矫直切断机适用于冷轧、热轧钢筋的矫直和定尺切断,效率高(矫直速度136米/分钟),精度准(正负1毫米)。

公司通过为全球20多个国家的高速公路、高速铁路、房屋建筑领域的钢筋加工场及施工现场,提供使用的“自
动化数控钢筋加工服务方案”
产品名称:智能钢筋笼滚焊机FH2000-18型产品数量:一台开工时间:2019.6.14项目地址:河北省廊坊市香河县三田雍泓青海城附近
产品名称:智能钢筋笼滚焊机FH2000-18型产品数量:一台开工时间:2019.6.14项目地址:河北省廊坊市香河县三田雍泓青海城附近
设备类型:智能钢筋笼滚焊机FH1500-12型1台、智能机械焊接机器人FHZ-HR型1台、智能钢筋弯曲中心FHB2-32型1台、智能钢筋弯圆机FHH-32A型1台和智能钢筋绕筋机FHR2500型1台设备数量:5台动工时间:2019.5.28地点:江苏省太仓市沙溪镇新建江苏南沿江城际铁路10标
山东飞宏工程机械有限公司 山东飞宏工程机械有限公司,专注于钢筋加工领域的品质和服务,以人为本,致力于推动人性化、智能化钢筋加工产业的发展,为协助工程人实现智能化钢筋加工场的愿望而不遗余力。 山东飞宏,通过不断努力和创新,逐步成长为智能化钢筋加工整体解决方案专家和全球钢筋加工场工人的贴心好搭档,让天下所有的钢筋工人轻松使用飞宏智能设备,不再受限于年龄和学历。    山东飞宏,自成立以来,已与国内中国中铁集团、中国铁建集团、中国交建集团、中国电建集团、中国建筑集团等国有特大型工程集团及甘肃路桥集团、宁夏路桥集团、陕西建工集团、北京城建集团、江苏交通工程集团、浙江交工集团、杭州交通工程集团等各省、地区大型路桥集团建立多次愉快合作,并且成功的为俄罗斯、科威特、沙特、伊拉克、埃塞俄比亚、肯尼亚、印度、斯里兰卡等国家的优秀施工单位提供了让工地现场满意的钢筋加工解决方案,并且实现了零投诉。 截止到2019年6月,山东飞宏已连续四年与中国中铁集团顺利签约年度战略合作框架协议。每年11月至12月,飞宏客服部联合技术部、售后部大力开展飞宏“8级服务保障体系”回访月活动,为老客户提供设备维护和回访服务,并同时进行技术调研工作。据回访单统计,老客户对飞宏售后服务满意度为100%。为了向所有工程人提供人性化服务保障,飞宏销售部、售后部、客服部统一开通了“24小时服务热线”,随时随地满足辛勤的工程人的服务需求,助力工程人铸造百年品质工程。   山东飞宏,拥有先进的技术研发中心,由从事智能设备行业多年的技术专家组建,并且拥有多项技术发明、实用新型专利等自主知识产权,同时还通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、欧盟CE认证等国际认证。   子曰:“人而无信,不知其可也。”人无诚不立,企业无信不存,诚信是企业求生存、图发展的生命线。“言必行、行必果”是所有飞宏人的座右铭,以信誉谋发展,信守诺言和遵法守纪。飞宏坚持以“诚信为荣,失信为耻”的信条,并把它变成所有飞宏人的自觉行动。山东飞宏连续被评为重合同守信用企业、质量服务诚信单位、AAA级信用企业,飞宏的设备和服务得到客户多次表彰并被授予了荣誉证书和锦旗。尽管飞宏通过不懈的努力得到了行业和客户的认可,获得了良好的品牌信誉,但飞宏人会戒骄戒躁,一直... 了解更多
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  • 新闻资讯
2019 - 06 - 05
近日,淮安市委市政府召开现代综合交通运输体系建设推进会。会上有满满的干货,有大家关心的宁淮铁路、沂淮高铁等重大工程,也有大家关心的解决停车难、打车难等民生工程。下面,就跟着小编一起来看一看吧!  宁淮...
2019 - 06 - 04
5月30日上午,由中铁四局承建的新建黄冈至黄梅铁路HHZQ-3标武穴大金2号隧道正式开工掘进。黄黄高铁是京九高铁、武安杭高铁的重要组成部份。建成后,武穴至深圳只需要5小时,到杭州也只要3小时。大金2号...
2019 - 01 - 17
1月12日,郑万高铁南阳段在方城开始铺轨施工,这标志着南阳段全线铺轨工程正式拉开帷幕,为郑万铁路今年10月开通运营奠定基础。当日上午9时许,在郑万高铁平顶山鲁山县张良镇与方城县拐河镇聚合庄村交界处的铺...
  • 2019 - 06 / 14
    2019年6月起山东飞宏工程机械有限公司(以下简称“山东飞宏”),正式启用全新Logo。“FEIHONG” 由 F、E、I、H四个字母和梅花组成,F和H手握手,代表的含义:飞宏人手拉手、肩并肩、意志坚定、全心全意为全球品质工程助力;新标志含义为爱是一个圆,两个C代表的是飞宏人手拉手围成一个圆,圆围绕的是地球,地球上有顶天立地,像桥梁一样的图案。山东飞宏,通过不断努力和创新,逐步成长为智能化钢筋加工整体解决方案专家和全球钢筋加工场工人的贴心好搭档,让天下所有的钢筋工人轻松使用飞宏智能设备,不再受限于年龄和学历。截止到2019年6月,山东飞宏已连续四年与中国中铁集团顺利签约年度战略合作框架协议。山东飞宏,始终以'实用为本、德行天下'为理念,争创全球工程机械行业的百年品牌。相信通过坚持不懈的努力,飞宏终将成为最受尊敬的钢筋加工整体解决方案制造商。
  • 2019 - 05 / 28
    随着公司的快速发展以及研发技术的不断创新,山东飞宏智能钢筋加工设备也在不断扩大国际市场,并吸引了众多国外客户的眼球。    2019.5.21日,一国外客户来我司参观考察,我司外贸人员热情的接待了远道而来的阿曼客户,此次阿曼客户主要是考察我司的自动化钢筋加工设备,在我司外贸张经理的陪同下,客户先后参观了生产车间及自动化设备,随后,张经理与客户就公司实力、发展规划、产品销售情况及典型合作客户进行了详细地交流。  客户表示很高兴对我公司进行参观,并感谢我公司热情而周到的接待,并对我公司良好的工作环境、有序的生产流程、严格的质量控制和先进的自动化设备技术留下了深刻的印象,期待进一步的交流合作。   好产品加好服务才是最有力的营销,感谢客户对我们的公司的认可与支持,山东飞宏将以百分之百的努力,让客户百分之百的满意。  参观结束后,无论是考察的客户还是合作过的客户都对我公司进行了高度的评价,称通过这次参观考察,见识了我公司成熟的技术和雄厚的实力,对于我公司生产的设备也更加的放心,同时也期待未来同我公司进行深入的合作。  山东飞宏始终坚持高标准高质量的产品要求,不因市场波动而改变自己的坚持,历经风雨始终走在行业前列,不断地技术改进,提升优化设备性能,拥有一大批长期合作稳定的国内外客户,一直以客户的生产需求为第一位,为客户提供更好的生产设备,帮助客户节约生产成本,提高生产效率。
  • 2019 - 06 / 05
    近日,淮安市委市政府召开现代综合交通运输体系建设推进会。会上有满满的干货,有大家关心的宁淮铁路、沂淮高铁等重大工程,也有大家关心的解决停车难、打车难等民生工程。下面,就跟着小编一起来看一看吧!  宁淮铁路  连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路和内环高架一期即将建成通车,宁淮铁路将于9月份开工。  沂淮高铁  积极推动京沪通道建设,加快推进京沪高速公路扩容,全力争取沂淮高铁规划建设,进一步拉近淮安与一线城市的时空距离。  沿淮铁路  加快沿淮河通道规划建设,推进淮河入海水道二级航道、沿淮铁路、盱眙至宝应高速公路、淮安至滨海高速公路等项目规划建设,支撑淮河生态经济带发展。  快速路二期、有轨电车2号线、市域S2线  规划建设快速路二期、有轨电车2号线、市域S2线等重点工程,实现市区10分钟上快速路、20分钟上高速公路、30分钟内市区内重要节点之间快速通达。  航空货运枢纽  认真落实好省委省政府建设淮安空港、徐州陆港、连云港海港互为支撑的苏北交通枢纽体系战略布局,加快完成航空货运枢纽战略规划、集疏运体系规划和机场总规修编,推进实施淮安机场三期扩建工程,大力招引国际国内知名物流和航空货运龙头企业,积极开辟全货机航线,完善机场综合交通网络体系,努力打造引领淮河生态经济带、服务长三角区域、辐射东部沿海地区的航空货运枢纽。  高铁客运枢纽  抢抓我省建设“轨道上的江苏”历史机遇,紧扣高铁建成通车节点,加快建设高铁淮安东站、涟水站和涟水机场客运枢纽,推进金湖、洪泽铁路综合客运枢纽建设,构建集铁路客运、公路客运、市内公共交通为一体的综合客运枢纽。  内河航运枢纽  将淮安建成江淮生态经济区和淮河生态经济带城市对接“一带一路”的核心内河枢纽港口、水路开放窗口和航运物流中心。  中欧班列  探索与连云港、徐州等地合作开行集装箱中欧班列的运输模式,推动运输链与供应链、产业链深度融合,服务实体经济和制造业...
  • 2019 - 06 / 04
    5月30日上午,由中铁四局承建的新建黄冈至黄梅铁路HHZQ-3标武穴大金2号隧道正式开工掘进。黄黄高铁是京九高铁、武安杭高铁的重要组成部份。建成后,武穴至深圳只需要5小时,到杭州也只要3小时。大金2号隧道位于武穴市大金镇境内。采用单洞双线形式,全长970m,隧区内最高海拔为170m,相对高差为20~70m,最大埋深约为75m。施工单位中国中铁四局工地负责人查小林表示,将继续发扬铁军顽强拼搏的战斗精神,弘扬交通强国铁路先行的先进理念,争当中国铁路建设的排头兵,安全优质环保,建设好黄黄铁路,感恩造福武穴人民。
  • 2019 - 01 / 17
    1月12日,郑万高铁南阳段在方城开始铺轨施工,这标志着南阳段全线铺轨工程正式拉开帷幕,为郑万铁路今年10月开通运营奠定基础。当日上午9时许,在郑万高铁平顶山鲁山县张良镇与方城县拐河镇聚合庄村交界处的铺轨现场,随着指挥员一声令下,中铁五局的作业人员操作着铺轨机将第一节500米长的钢轨平稳地铺在无砟轨道道床上。据施工队副队长姜利波介绍,这些钢轨是从长葛县的存轨基地通过装轨大列于12日早上拉过来。每条钢轨长500米,重30吨。前面通过牵引车,后边通过推送装置把它铺在到床上,然后锁定好。记者在现场看到,铺轨机将钢轨铺在无砟轨道上之后,哪个地方没有铺好,现场的工人还要拿着工具去校正一下位置,确保轨道铺装无误后在进行焊接。现场作业的中铁五局郑万高铁六标一分7部生产副经理左俊林告诉记者,按照标准,高铁线路的接轨缝之间误差在0.1毫米至0.2毫米之间,铺轨和焊轨密切相连,确保高速列车在铁路上运行时的平行性和舒适性。据悉,郑万高铁南阳段共4个标段,途经南阳市方城县、社旗县、宛城区、城乡一体化示范区、卧龙区、新野县等三县三区19个乡镇。中铁四局八公司将承担郑万铁路南阳段147.8公里长轨的铺设和无缝线路焊接锁定等施工任务。左俊林介绍,郑万铁路南阳段铺轨工程从方城段开始,每天需铺设6公里,时间紧、任务重,施工方已倒排工期,每天机器和工人协同作战。整个南阳段铺轨工程计划今年1月底完工,5月底开始联调联试工作。郑州至襄阳段建设工期4年,预计2019年10月建成通车;襄阳至万州段建设工期6年,预计2021年建成通车。郑万铁路设计行车速度350公里/小时,初期运营速度300公里/小时,设计运输能力可达6000万人/年。高铁片区项目建设备受关注,围绕“保通车”这一目标,相关部门紧扣时间节点,倒排工期、挂图作战,融资、建设、征地、棚改和产业开发规划等各项工作稳步推进。按照相关要求,2019年4月,所有工程大...
服务与支持
山东飞宏工程机械服务与支持体系 “一生无忧服务承诺”从服务效率、服务速度、维护成本、质量标准建立涵盖设备全生命周期的闭合矩阵将客户购机前到设备购置中及设备运营公司,飞宏拥有24小时不间断服务热线,24小时维修响应:自受理维修服务起,24小时内及时反馈。
专注全球直营工程机械设计与制造 飞宏拥有24小时不间断服务热线,24小时维修响应:自受理维修服务起,24小时内及时反馈。
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